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Association Anti Contournement Autoroutier de Chambéry

Réunion publique du 29 mars 2016 à la Motte-Servolex : Présentation tronquée du nouveau plan de déplacement

29 Mars 2016, 20:08pm

Publié par Acac73

Présentation tronquée à laquelle correspond bien d'ailleurs le qualificatif de «petite évolution» utilisé par le maire de La Motte-Servolex sachant que M Dantin, à Chambéry, parle de « révolution ».

 

Sidérant ! La présentation a simplement été «nettoyée» de la diapositive montrant le renvoi de la circulation automobile par La Motte-Servolex, du nord de l'agglomération vers Cognin et Vimines.

 Réunion publique du 29 mars 2016 à la Motte-Servolex : Présentation tronquée du nouveau plan de déplacement

Pas de changement par contre pour Technolac : la diapositive montrant que la ligne 2 ne desservira plus Technolac Nord et le Bourget du Lac est toujours tronquée malgré nos précédentes remarques aux réunions sur Chambéry. Les élus promettent des correspondances avec le réseau de l'agglomération en faisant mine d'ignorer que Dominique Dord vient de réduire de 30% la fréquence de bus qui est passée de 40 minutes à plus d'une heure en septembre dernier.

 Réunion publique du 29 mars 2016 à la Motte-Servolex : Présentation tronquée du nouveau plan de déplacement

On se félicite part contre, des nouveaux aménagements des arrêts bus dans le centre de la Motte-Servolex.

 

 

 

Tract d’information distribué pendant cette réunion.

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Épisode 2 : Josiane Beaud compare Chambéry à Paris pour justifier la suppression du centre unique d'échange des bus.

20 Mars 2016, 22:27pm

Publié par Acac73

Épisode 2 : Josiane Beaud compare Chambéry à Paris pour justifier la suppression du centre unique d'échange des bus.

Dans une vidéo réalisée la semaine dernière, Josianne Beaud, l'adjointe aux transports de l'agglomération, compare Chambéry à Paris pour justifier la suppression du centre unique d'échange des bus dans le nouveau plan de déplacement.

Et cela n’inquiète personne ?

voir la vidéo à 26mm

http://www.dailymotion.com/video/x3y9az6_la-ville-de-chambery-se-portera-beaucoup-mieux-en-evitant-une-interconnexion-centrale-josiane-beaud_news

Épisode 2 : Josiane Beaud compare Chambéry à Paris pour justifier la suppression du centre unique d'échange des bus.

Elle a, par contre, parfaitement raison de citer Annecy comme ayant un réseau de bus qui fonctionne bien :

- Annecy a un centre unique d'échange des bus à proximité de la gare

- Annecy a un coût du km inférieur à celui de Chambéry. Effectivement, il y a 6 km de voies en site propre. Ainsi, les bus ne perdent pas du temps dans les bouchons comme à Chambéry.

Épisode 2 : Josiane Beaud compare Chambéry à Paris pour justifier la suppression du centre unique d'échange des bus.

D'après ses affirmations, Chambéry aurait des largeurs de voiries inférieures à Annecy, ce qui lui ne permettrait pas de réaliser des voies en site propre.

Affirmation mensongère, il suffit de comparer la rue Sommeiller à Annecy où depuis de nombreuses années une des deux voies est réservée aux bus, avec la rue Jean-Pierre Veyrat, la place Monge ou la Place Caffe à Chambéry.

A la place, Josianne Beaud nous vend un site virtuel, où les bus seront pris dans les mêmes bouchons que les voitures, ce qui n'incitera en rien les automobilistes à changer leurs habitudes

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Episode 1 : Josianne Beaud et Michel Dantin veulent-ils la mort du réseau de transport en commun de l'agglomération de Chambéry pour donner la priorité à la voiture et à la pollution comme dans les années 70.

18 Mars 2016, 23:17pm

Publié par Acac73

Episode 1 : Josianne Beaud et Michel Dantin veulent-ils la mort du réseau de transport en commun de l'agglomération de Chambéry pour donner la priorité à la voiture et à la pollution comme dans les années 70.

À Annecy, pour l'ouverture le 29 mars prochain de la nouvelle ligne de bus en site propre entre le centre d'Annecy et le centre commercial d'Epagny, les élus ont lancé une grande campagne de promotion pour encourager les automobilistes à se convertir au transport en commun allant jusqu'à offrir une semaine gratuite d'essai.

 

http://www.sibra.fr/formulaire-d-inscription-nouvelles-lignes

 

 

A Chambéry, rien de cela pour le lancement le 1 février de la nouvelle ligne entre le centre de Chambéry et la zone commerciale de Carrefour Bassens.

Aucune campagne de promotion, aucune campagne d'information sur la période de réglage des feux, aucune augmentation du cadencement, on ne pourrait pas s'y prendre mieux pour mettre en échec cette ligne voulue par l'ancienne municipalité.

 

Au contraire, on laisse miroiter un futur parking de 600 places quai Charles Ravet pour mieux la concurrencer.

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Patrick Mignola, le nouveau vice-président aux transports de la Région va t-il donner la priorité à une nouvelle autoroute entre Lyon et Saint-Étienne ?

12 Mars 2016, 17:36pm

Publié par Acac73

Patrick Mignola, le nouveau vice-président aux transports de la Région va t-il donner la priorité à une nouvelle autoroute entre Lyon et Saint-Étienne ?

Des élus de tout bord réunis contre le projet d'A45 - seconde autoroute entre les agglos lyonnaise et stéphanoise - que Laurent Wauquiez veut financer ! Parmi les arguments contre l'A45 la possibilité de renforcer la ligne ferroviaire entre Lyon et Saint-Étienne.

https://www.lyonmag.com/article/79108/fronde-des-elus-contre-l-a45-laurent-wauquiez-fait-fausse-route

http://www.lyoncapitale.fr/Journal/Lyon/Actualite/Actualites/Transports/A45-une-tromperie-selon-Georges-Fenech

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Un désastre pour le Bourget du Lac, Technolac, La Motte-Servolex, Cognin, Vimines, Jacob-Bellecombette et La Ravoire ?

6 Mars 2016, 18:39pm

Publié par Acac73

Un désastre pour le Bourget du Lac, Technolac, La Motte-Servolex, Cognin, Vimines, Jacob-Bellecombette et La Ravoire ?


Réunion publique

sur le nouveau plan de circulation de Chambéry
vendredi 11 mars 2016 à 18h30
salle Pierre COT

247 Quai des Allobroges - Chambéry
 

 

 

L'Association pour le Développement des Transports en Commun, avec le soutien de notre association, organise une réunion publique d'information sur le nouveau plan de déplacement qui va être mis en place par les élus de Chambéry.
Ceci se fait dans la plus totale discrétion, sans réelle concertation et va donner priorité à la circulation automobile, à la pollution et aux nuisances sonores.

 

  • Projet de téléphérique : l'arbre qui va cacher la forêt !

Projet coûteux (mais plus chic), sans grande pertinence pour le quartier Bellevue de Chambéry alors que la ligne de Bus à Haut Niveau de Service qui devait desservir Chambéry, l’hôpital et Cognin est abandonnée...

 

  • Renvoi de trafic automobile sur les communes voisines !

     

Au lieu de favoriser l'usage des transports en commun pour diminuer le trafic automobile, les élus de Chambéry ont décidé de le renvoyer sur les communes voisines : le trafic venant du nord de l'agglomération, en direction de Cognin et Vimines, sera dévié par la Motte-Servolex.
Pour la 1ère adjointe de Chambéry, cet axe serait « fluide »... Les automobilistes pris dans les bouchons, le matin autour du rond-point de Brossette et le soir au niveau de Chamnord, apprécieront.

 

  • Aix-les-Bains et Chambéry veulent-elles entraver la zone d’activité de Technolac, fleuron de la Savoie ?

Alors que les travaux ont déjà commencé, aucun document du nouveau plan de circulation n'est mis à la disposition du public.
Ceux présentés lors des réunions étaient tronqués pour cacher le fait que, désormais, les bus ne desserviront plus la partie nord de Technolac, la Traverse ainsi que le Bourget-du-Lac. Le motif : ils sont sur le territoire de l'agglomération d'Aix-les-Bains !

Nouveau coup de poignard pour les habitants du Bourget et pour la zone d'activité de Technolac : à l’automne, Dominique Dord supprimait la ligne directe entre cette dernière et le centre d'Aix-les-Bains et réduisait de 30 % l'autre ligne...

Les entreprises de Technolac, par le biais du versement transport, financent largement le réseau de bus de l'agglomération d'Aix-les-Bains.
Elles sont en droit d'attendre de celui-ci, pour tous les personnels, à un service correct et elles apprécieront certainement !
Il faut savoir que les curistes d'Aix-les-Bains bénéficient gratuitement d'une nouvelle ligne desservant les thermes...

 

 

  • Un avenir inquiétant

Ces orientations vers le « tout routier » sont d’autant plus inquiétantes que le maire de Chambéry et sa première adjointe militent ouvertement pour une relance du Contournement Autoroutier de Chambéry.
Il n'y a pas d'argent pour rendre les transports en commun plus attractifs, mais à priori, pas de problème pour consacrer un milliard d'euros à ce projet d'un autre temps.

 

descriptif plus exhaustif des points qui seront abordés.

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