/image%2F1032164%2F20140504%2Fob_9bad4f_newanticac73a.jpg)
/image%2F1032164%2F20170915%2Fob_1c9305_lac-du-bourget-chaine-de-belledonne.jpg)
Top articles
-
Pour les "écolos", l’urgence est aux LGV à Montpellier, en Normandie, à Strasbourg, à Lyon et au Canal Seine Nord, pas au Lyon-Turin en Savoie pour permettre un report massif des poids-lourds sur le rail tout en ne bloquant pas le développement des trains du quotidien.
Pour les « écolos », entre Lyon, Chambéry et Turin il faut rester avec les lignes ferroviaires et les tunnels du 19° siècle. Pour eux, il faut revenir au trafic du siècle dernier pour les trains de marchandises sur la ligne qui traverse Chambéry, en oubliant...
-
1° victoire pour les opposants au Lyon-Turin à tout prix et fossoyeurs d’Aix les Bains, de Chambéry et de Montmélian : le projet de RER savoyard est aux oubliettes pour laisser la place aux trains de marchandises
A Lyon, Grenoble, priorité au TER. A Chambéry, priorité absolue aux marchandises Mardi dernier, nous étions présents au COPIL à la Préfecture sur les mobilités de l’Est lyonnais suite au projet d’élargissement de l’A46. En réponse à une question du vice-président...
-
Débat sur les accès au Lyon-Turin : pour éviter l’enfer sur Chambéry et Aix les Bains.
Le 5 décembre dernier, nous avons été conviés par France 3 à débattre pendant 1 heure sur les accès au Lyon-Turin avec la Député de l’Isère Marjolaine Meynier-Millefert, le Maire de Chambéry Thierry Repentin, la Député de Maurienne Emilie Bonnivard, le...
-
Accès Lyon-Turin : Philippe Gamen aux abonnés absents et Josiane Beaud pour une ligne voyageur à 95km/heure entre Chambéry et Saint André-le-Gaz
La Suisse vient encore de nous rappeler l’importance d’avoir des infrastructures ferroviaires performantes pour transférer massivement dans nos vallées les poids-lourds de la route vers le rail. lien En France, on s’en félicite, les travaux du tunnel...
-
Mais qui sur Chambéry ou en Maurienne peut se revendiquer encore d’être fier d’adhérer à LFI ou à Sud Rail ?
Qui peut croire encore qu’ils sont vraiment soucieux de l’avenir des savoyards, des usagers des trains et des cheminots ? SILENCE = COMPLICITÉ ? En début d’année, Jean-François Coulomme et Gabriel Amard, le gendre de Jean-Luc Mélenchon nous avaient fait...
-
Le mépris sans limite de Sud Rail pour les usagers et pour les trains des neiges. L’important pour eux est de pouvoir nuire au maximum.
Après une tentative avortée l’an dernier sur les wagons Corails, Le syndicat Sud Rail avec son représentant de Chambéry vont-ils réussir à tuer les trains des neiges ? Haro sur les trains de neiges Alors qu’on déplore depuis plusieurs années des suppressions...
-
Le mépris d’EELV, de LFI et de Sud Rail pour les Chambériens et les Aixois
Le ridicule ne tuant pas, après avoir essayé de faire croire cet été que le tunnel du Lyon-Turin allait vider l’eau des Alpes, https://twitter.com/emma_ducros/status/1567191461552164865 des élus de d’EELV et de LFI, des représentant syndicaux de Sud Rail...
-
Même les amis routiers de Daniel Ibanez et d’Élisabeth Borne ne veulent pas d’un sentier Mulatier comme accès au tunnel de base du Lyon-Turin.
La Suisse : l’exemple dont ni Élisabeth Borne ni Daniel Ibanez ne veulent entendre parler. En 2013, les autorités suisses alertaient « Les trains de marchandises qui sortiront dès 2016 du nouveau et flamboyant tunnel du Gothard (copie conforme du tunnel...
-
Nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin : ultime tentative de sabordage des hauts fonctionnaires parisiens
20 ans de manœuvre indigne On le sait depuis 20 ans, il n’y a qu’à relire le rapport de 2003 sur les grandes infrastructures de transports rédigé par le Conseil Général des Ponts et Chaussées et par l’Inspection des Finances, ou de se souvenir des subventions...
-
Les manipulations électorales de Marc Pascal contre la nouvelle ligne Lyon-Turin : une catastrophe pour Cognin, Aix les Bains, Chambéry et le Lac du Bourget.
photos docrail.fr & Florian Pépellin Mercredi dernier, quelques jours avant le premier tour des élections, lors d’une conférence de presse à Chambéry, Marc Pascal et Daniel Ibanez ont fait mine de découvrir la prochaine ouverture à la circulation du deuxième...
-
Signature du contrat de plan Etat-Région pour la mobilité en AURA : on ne sait pas si on a la Région la mieux gérée de France, mais indiscutablement, la mieux étudiée.
Le contrat de plan 2023-2027 pour la mobilité a été signé ce jeudi, après deux ans de négociations, entre le Président de la Région, Laurent WAUQUIEZ, et le Ministre de la transition écologique Christophe BECHU. Pour notre territoire, manifestement, on...
-
Laurent Wauquiez, EELV, LFI, les meilleurs ennemis du monde pour faire du Lyon-Turin un échec ?
On avait espéré que Laurent Wauquiez se « bouge » enfin pour le Lyon-Turin, après que le ministre des Transports se soit engagé en juin dernier à financer 50% des études avancées sur la ligne d’accès au Lyon-Turin et du Contournement ferroviaire nord...
-
Plus politique qu’écologique : ras-le-bol du «combat» d’Eric Piolle et de Jean Charles Koollaas contre le Lyon-Turin !
Jean-Charles Kohlhaas pour demander la localisation à Amberieu de la plateforme de chargement des Poids-Lourds. Eric Piolle avec la Maire 5* de Turin Le Maire de Grenoble, Eric Piolle, a récidivé cette semaine à l’université du PS en « leur parlant de...
-
Faire du Lyon-Turin un échec, garder un maximum de poids-lourds sur la VRU de Chambéry et dans nos vallées et bloquer le développement des trains du quotidien en Savoie
Merci à France 3 Alpes Dimanche en Politique d’avoir organisé un débat sur la coupure de la ligne ferroviaire entre la France et L’Italie suite à l’éboulement en Maurienne du 27 aout dernier, sur la fermeture du tunnel Mont-Blanc ce 16 octobre pour 9...
-
Pour un report de la fermeture du tunnel routier du Mont-Blanc tant que la ligne ferroviaire entre la France et l’Italie sera coupée
Le déroulé de cette semaine nous a stupéfait, et nous inquiète beaucoup pour les semaines à venir pour la Savoie et en particulier pour les riverains et les usagers de la VRU de Chambéry et de l’A43 en Maurienne Pour rappel, Le tunnel routier du Mont-Blanc...
-
Des cadres d’EELV et de La France Insoumise pour le Lyon-Turin !
L’attaché parlementaire du député LFI des Bauges et de Chambéry présent à la réunion pour le Lyon-Turin. Manifestement, oui pour la France Insoumise, car samedi dernier, à la réunion à Montmélian en faveur du Lyon-Turin, on a pu remarquer la présence...
-
Accès du Lyon-Turin : les mensonges et le mépris du député de la France Insoumise pour les Chambériens
Pas de trace du député de la France Insoumise cet après-midi dans les rues piétonnes de Chambéry à l’occasion des 65 ans du jumelage Chambéry-Turin, juste une interview dans les pages du Dauphiné pour affirmer une nouvelle fois que la ligne qui traverse...
-
Même méthode que Viktor Orban
Et à nouveau, les dirigeants des associations opposées à tout prix au Lyon-Turin affirment que ce « projet est justifié par des mensonges et des prévisions fantaisistes que nous avons démontés une à une ». On se demande donc pourquoi le premier signataire...
-
Les Grands Elus originaires des BAUGES aiment-ils vraiment Chambéry et ses habitants ?
On peut légitiment se poser la question, alors que la suppression dans une dizaine d’années d’au moins 50% des TER qui desservent Chambéry ne les émeut pas le moins du monde. En effet : Depuis 2017, les Italiens ont indiqué qu’à l’ouverture du tunnel...
-
Pour un report de la fermeture du tunnel routier du Mont-Blanc APRÈS la réouverture de la ligne ferroviaire en Maurienne fin novembre.
Nous l’avions déjà demandé l’an dernier après l’éboulement du 27 aout en Maurienne, malheureusement, la fermeture du tunnel routier du Mont-Blanc prévue du 4 septembre au 18 décembre 2023, n’avait pas été annulée, mais juste repoussée au 18 octobre, renvoyant...
-
Contre la désinformation sur le Lyon-Turin et les conséquences catastrophiques pour Chambéry d’un abandon des accès
Samedi, au marché de Chambéry, nous avons distribué le tract ci-joint pour ne pas laisser la désinformation prospérer contre le Lyon-Turin et pour préserver l’avenir de Chambéry. Depuis quelques jours, les opposants au Lyon-Turin distribuent en Savoie...
-
A tout prix contre le Lyon-Turin mais pour un maxi contournement ferroviaire de Lyon !
Ensemble, en 2012, Daniel IBANEZ et Jean Charles KOHLHAAS avaient retourné leur veste sur le Lyon-Turin et n’ont cessé depuis de le combattre, l’un pour trouver un sujet de clivage avec ses « alliés » du PS et du PC, l’autre parce que le nouveau projet...
-
Quand le Dauphine Libérée se fait manipuler par la société d’autoroute AREA et par les élus de Savoie
Les ponts pour la faune, le doublement de l’échangeur autoroutier nord de Chambéry financés à 100% par la société d’autoroute AREA, vraiment ? Jeudi dernier, le Dauphine Libéré publiait un article sur la réalisation par la société d’autoroute AREA d’un...
-
Les militants des mouvements opposés à tout prix au Lyon-Turin connaissent-ils le mépris de leurs dirigeants pour la vie humaine ?
https://www.parismatch.com/Actu/Societe/Tunnel-Mont-Blanc-Incendie-1999-1614534 Depuis 4 ans, nous participons à l’OBSERVATOIRE DE LA SATURATION FERROVIAIRE DES ACCÈS ALPINS, mise en place par la ministre des Transports en 2019 et présidé par un représentant...
-
La lâcheté sidérante du candidat de la France Insoumise sur Chambéry
Ce mardi, France 3 Alpes organisait un premier débat entre les candidats de la circonscription des Vallées de l’Arve et de Chamonix, suivi par un second avec les candidats de la Circonscription de Chambéry et des Bauges. https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/haute-savoie/chamonix/video-legislatives-2022-voir-le-grand-debat-de-la-sixieme-circonscription-de-haute-savoie-le-pays-du-mont-blanc-2544836.html...