Alors que les EURO1 ( mis en service avant le 1 octobre 1993) sont interdits depuis 2 ans au tunnel du Fréjus et les EURO2 ( mis en service avant le 1 octobre 1996) sont interdits depuis le début de l'été, les panneaux après Annemasse sur l’autoroute du Mont-Blanc présidé par Thierry Repentin, renvoient toujours les poids-lourds les plus polluants en direction de l'Italie sur Chambéry et la Maurienne.

Bien sûr, ces poids-lourds sont une minorité, mais ce sont les plus dangereux par leur vétusté et sont 30 fois plus polluants que les poids-lourds commercialisés aujourd'hui.

Nous lui avons rappelé ce fait début juillet lors d'une réunion de la région, sans effet à ce jour

C'est la même chose pour AREA autour de Chambéry, ce qui confirme que la pollution ne les préoccupe pas beaucoup.

Nous leur avons rappelé ce fait courant novembre lors d'une réunion du président de l'agglomération, sans effet à ce jour.